Motocykl SHL M17 Gazela

SHL M17 Gazela to godny następca kultowego modelu M11. Ten polski motocykl, produkowany w latach 1968–1970, charakteryzował się silnikiem W-2 o pojemności 174 cm³. Pozwoliło to na osiągnięcie mocy większej o 4,5 KM od silnika WFM S32, który używany był we wspomnianym już motocyklu SHL M11.

Jednak nie tylko moc przyciągała nabywców tego motoru. Koncepcja M17 przeciwstawiła się klasycznemu wyglądowi powojennych jednośladów, takich jak WSK, WFM i także SHL. Spójna bryła, idealne zgranie elementów motocykla, ciekawe malowanie oraz oczywiście gazela na baku paliwa — to wszystko sprawiło, że motor SHL M17 Gazela miał wielu zagorzałych zwolenników.

Nic jednak nie trwa wiecznie. Wysoka cena Gazeli, wynosząca około 17 tysięcy złotych, była jej główną wadą. To, w połączeniu z brakiem popytu, przyczyniło się do zatrzymania produkcji. W ciągu dwóch lat z fabryki wyjechało 50 000 egzemplarzy, z czego około 15 000 sztuk zostało przeznaczonych na eksport.

Do dziś można spotkać wielu fanów tego kultowego jednośladu. Koszulka z motocyklem SHL M17 Gazela to idealny prezent dla fana motocykli PRL, a w szczególności dla miłośnika Gazeli!

Autorem rysunku jest wrocławski artysta Paweł Grabowski.