Renault 5

Małe, zwinne Renault 5 po raz pierwszy wyjechało z fabryki w 1972 roku, po czym szybko zyskało miano najczęściej wybieranego francuskiego samochodu aż do roku 1986. W ciągu czternastu lat wyprodukowano ponad 5,5 miliona egzemplarzy modelu, charakteryzującego się nadwoziem o “ściętym tyle”. Renault 5, zwane nierzadko Super 5 (fr. Supercinque), pojawiało się w wielu odsłonach, które różniły się nieznacznie budową nadwozia, elementami wnętrza czy samą naturą pojazdu (cabrio, furgon, model rajdowy), jednak niezależnie od wersji, Supercinque okazywał się ogromnym rynkowym sukcesem. Renault był uwielbiany nawet w Wielkiej Brytanii, pomimo odwiecznego sceptycyzmu brytyjczyków do wszystkiego, co pochodzi z kontynentalnej strony kanału La Manche. Niezależnie od tego, czy kierownica znajduje się po prawej czy lewej stronie, Super 5 prezentuje się świetnie od zewnątrz, szczególnie w kolorze kanarkowo-żółtym lub czerwonym, na białym, czarnym lub szarym t-shircie.

Autorem rysunku jest Mariusz Felek Foltak.