Jelcz 300

Jelcz to nie tylko ulubione miejsce dolnoślązaków, w którym spędzają nad jeziorem letnie popołudnia. Jelcz to także słynne samochody ciężarowe, z kultową serią 300 produkowaną w latach 1968 – 1992. Jednak zanim nasz Jelcz pojawił się w produkcji, Jelczańskie Zakłady Samochodowe zajmowały się produkcją jego poprzednika, Żubra A80. Był on modelem wadliwym, niemniej charakteryzował się ładownością do 8 ton – był do tej pory jedyną taką ciężarówką polskiej produkcji. Jelczańskie zakłady zaczęły pracę nad nowym, lepiej skonstruowanym modelem samochodu ciężarowego w roku 1966, mając na celu produkcję samochodu, który mógłby przewozić ładunki o masie od 10 do 12 ton.

W ten sposób w roku 1967 powstały prototypy „trzysetek” Jelcza. Na początku lat 70. ładowność przekroczyła nawet wymarzone 12 ton, pozwalając na przewóz ładunków 18-tonowych. Pomimo coraz lepszych wyników, samochody z Jelcza nie zadowalały producentów. Dlatego w 1972 roku Zakłady Samochodowe zwróciły się z propozycją współpracy do austriackiej firmy Steyr-Daimler-Puch. Od tej pory w polskich ciężarówkach stosowano austriackie zespoły. Niedługo potem, ze względu na trudności techniczne, przerwano współpracę i Jelczańskie zakłady powróciły do ulepszania dawnych konstrukcji, utrzymując w ten sposób produkcję do lat 90. Teraz słynnych „trzysetek” nie widać na ulicach, ale może je być widać na koszulkach – to dzięki Tobie Jelcz pozostanie kultowy.

Autorem rysunku jest wrocławski artysta Paweł Grabowski.